Le choix du modèle de FABEC est déterminant pour l’avenir de la DGAC et de tous ses personnels - 26/01/2010

L’objet de ce document est d’essayer de faire la synthèse des enjeux des évolutions européennes à venir pour la DGAC et tous ses personnels.

1) 11 janvier 2010 : le Secrétaire d’Etat aux Transports annonce que la France compte défendre la création d’un organisme intégré pour les services de la NA dans le FABEC :

2) 13 et 14 janvier : en faisant grève massivement les personnels DGAC apportent une réponse claire au gouvernement : revoyez votre copie sur le FABEC !

3) Pourquoi le choix du modèle fusionnel pour le FABEC est-il mauvais pour tous les personnels de la DGAC ?

4) Quelle suite au mouvement des 13 et 14 janvier ?

5) La position du SNICAC/CGC

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